2008.08.22


第一次知道多良車站這個地方,  是看了TVBS詹怡宜所主持的一步一腳印,  看了節目介紹之後

才知道台東後山還有一個這麼美麗的車站存在,  當時看完之後就在想, 總有一天我一定要來這地方走走


在去年騎機車環島的時候,  原本就打算來探尋這座美麗的車站,  但是上來多良車站的路並不好找

只可惜當時環島的功課做不齊全,  完全不知道該從哪裡上來,  也因此未能如願踏上多良車站,  徒增遺憾


此行台東便事先做足了功課,  來到台東第一個行程就是直奔多良車站,  果然是名不虛傳丫,  真夠美的了
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既然是個車站, 就一定有鐵路囉, 月台旁的鐵路就是貫穿台東的南迴鐵路

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南迴鐵路與西半部的縱貫鐵路不太一樣, 沒有電氣化, 所以在這裡也看不到電氣化設備
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這裡就是多良車站號稱全台灣海景最美車站的原因囉, 站在這月台上廣闊的太平洋海景一覽無遺丫~

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多良車站其實只是南迴鐵路上的一個小站而已, 早期南迴鐵路在規劃時, 多良僅是一個方便會車的號誌站(因為南迴鐵路只有單線), 因此所有的車站設施都很完備, 在南迴鐵路正式通車後, 便將多良車站給裁撤了

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民國81年時, 多良車站雖然改為簡易招呼站, 但每天也只有兩班上行及下行的普通車停靠而已, 自民國95年最後一班普通車停靠多良車站之後, 從此多良車站走入歷史, 所有經過的列車都不再停靠此站
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這張拍的有點不太清, 其實可以看到鐵路的兩側都有月台, 右側月台邊的會車鐵軌已經被拆掉了

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依山坡而建的小車站即使走入歷史, 美麗的景色卻沒有跟著消失丫

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一望無際的太平洋, 這就是多良車站被稱為最美的小車站的原因丫

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站在月台上也能看到與鐵路並行的台9線南迴公路

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多良車站剛好位在兩個隧道口的中間, 從這個隧道再過去是金崙車站

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從這一邊過去是瀧溪車站

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聽格右MAZAK36說他七月來的時候並沒有重新上漆, 我來的時候是八月, 看的出來漆才剛上沒多久, 不知道是為了啥重新上漆

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廢棄的欄桿及號誌禁不起長年海風的侵蝕, 處處都是歲月留下來的痕跡

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雖然這裡是已經停止使用的車站, 但還是會有列車通過此處, 來這裡要很小心自身的安全

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這裡自從裁撤之後, 外頭已經圍起來不給人進入了, 要進去只能從邊邊爬進去

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跟底下熙來攘往的砂石車相比, 除了海浪聲, 多良車站顯的相當寧靜

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這張照片看起來平淡無奇, 卻是用鐵軌, 台月, 柵欄, 海平面等數條平行所勾勒出來的畫面, 更重要的是有我最愛的藍天白雲及藍色大海, 所以這張照片也入選我自己製作的桌曆囉

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這裡是一個看太平洋的秘境, 很推薦喜歡大海的人來這裡看看, 但就像我前面說的, 這裡已經是一個廢棄的車站, 除了要注意往來的列車之外, 受海風侵蝕的欄桿也要很小心, 不要靠的太近, 避免欄桿斷裂而發生危險, 只要能注意自己的安全, 這裡的美景很值得來看看唷

交通資訊
台東縣太麻里鄉多良村瀧溪路8-1號, 只看地址是很難找的
走台9線注意417.5K處旁有條小路, 上山約500公尺就找的到


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