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2009.10.09


       石榴車站是這次鐵道旅行的第四座停留車站, 會把這座車站也納入到行程之中, 一是這座車站也是日本時代留下來的老車站, 二是這座車站真的非常的秘境, 有多秘境就要往下看照片了, 而真的來到石榴車站發現, 這哪像是車站丫, 很難想在台灣的西部幹線怎麼還能有這麼破舊的車站, 也因為如此激發了我的好奇心, 將這座秘境車站列在我的旅程之中


誰能想像, 這是台灣西部幹線上的車站, 一般人若不說有誰會知道這裡藏了一座台鐵車站, 夠秘境了吧

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離開了二水車站, 買了張二水到石榴的區間車票, 想搭台鐵來石榴車站, 也只有這區間電車可以搭了

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這車站小歸小, 還是有人同我一塊下車的

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來看看這車站長的什麼模樣吧

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這荒間小路是車站的聯外道路

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車站正門口外觀, 就藏在樹叢之中, 站前的腳踏車倒是不少輛, 看來還是有很多人在這座車站進出的

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木頭的雨淋板沒了用鐵皮來補丁?  而且原來好像應該是有介紹牌的, 是被颱風吹走了嗎

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剪票閘門還是保留最日本時代的木造樣貌

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從另一個角度來說, 石榴車站就像被廢棄在山林間的破棄小屋, 我這麼形容應該無誤

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舊式的燈箱, 依這座車站的荒涼程度, 我看台鐵應該也不會幫這座車站換上新式燈箱吧

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從跨月台的天橋上往下看車站, 就包圍在樹林裡, 這才是名符其實的樹林車站(大誤!!

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這裡同之後要貼的石龜車站還蠻像的, 天橋下的縱貫鐵路非常筆直, 就像一把利刃將雲嘉南平原切成兩半

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呼嘯而過的PP自強號

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石榴車站配有兩座岸式月台, 但是這月台真的是超級小, 大約站三個人併排就過不去了

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車站的無頂天橋

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車站內部空間, 連窗戶都不知道飛去哪裡了...

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天花板也是掉光光了..

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其實這座車站非常的自己的特色

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在很多老車站都還看的到的防空避難圖

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毫無遮風功能的車站窗戶

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主動兩個字還被特別的標示出來XD

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車站外的景色, 還真不像一般車站外的景象

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這裡走出去就是南部的田園風光了, 但我還得等下一班電車來, 就不能走過去了

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連票價表都是用手寫的

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我等的車來了, 往下一座車站前進!!

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這座車站及之後的石龜車站同是我見過最荒涼的車站, 但兩座車站荒涼的程度卻是截然不同, 待下一篇再見分曉

交通資訊
雲林縣斗六市榴北里文明路31號


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留言列表 (1)

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  • 奇緣
  • 沒想到這是還有在使用的車站,
    鐵皮加木造的混搭,
    也讓奇緣開開眼界了:P
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