2009.10.09

       石榴車站是這次鐵道旅行的第四座停留車站, 會把這座車站也納入到行程之中, 一是這座車站也是日本時代留下來的老車站, 二是這座車站真的非常的秘境, 有多秘境就要往下看照片了, 而真的來到石榴車站發現, 這哪像是車站丫, 很難想在台灣的西部幹線怎麼還能有這麼破舊的車站, 也因為如此激發了我的好奇心, 將這座秘境車站列在我的旅程之中

誰能想像, 這是台灣西部幹線上的車站, 一般人若不說有誰會知道這裡藏了一座台鐵車站, 夠秘境了吧

離開了二水車站, 買了張二水到石榴的區間車票, 想搭台鐵來石榴車站, 也只有這區間電車可以搭了

這車站小歸小, 還是有人同我一塊下車的

來看看這車站長的什麼模樣吧

這荒間小路是車站的聯外道路

車站正門口外觀, 就藏在樹叢之中, 站前的腳踏車倒是不少輛, 看來還是有很多人在這座車站進出的

木頭的雨淋板沒了用鐵皮來補丁?  而且原來好像應該是有介紹牌的, 是被颱風吹走了嗎

剪票閘門還是保留最日本時代的木造樣貌

從另一個角度來說, 石榴車站就像被廢棄在山林間的破棄小屋, 我這麼形容應該無誤

舊式的燈箱, 依這座車站的荒涼程度, 我看台鐵應該也不會幫這座車站換上新式燈箱吧

從跨月台的天橋上往下看車站, 就包圍在樹林裡, 這才是名符其實的樹林車站(大誤!!

這裡同之後要貼的石龜車站還蠻像的, 天橋下的縱貫鐵路非常筆直, 就像一把利刃將雲嘉南平原切成兩半

呼嘯而過的PP自強號

石榴車站配有兩座岸式月台, 但是這月台真的是超級小, 大約站三個人併排就過不去了

車站的無頂天橋

車站內部空間, 連窗戶都不知道飛去哪裡了...

天花板也是掉光光了..

其實這座車站非常的自己的特色

在很多老車站都還看的到的防空避難圖

毫無遮風功能的車站窗戶

主動兩個字還被特別的標示出來XD

車站外的景色, 還真不像一般車站外的景象

這裡走出去就是南部的田園風光了, 但我還得等下一班電車來, 就不能走過去了

連票價表都是用手寫的

我等的車來了, 往下一座車站前進!!

這座車站及之後的石龜車站同是我見過最荒涼的車站, 但兩座車站荒涼的程度卻是截然不同, 待下一篇再見分曉

交通資訊
雲林縣斗六市榴北里文明路31號