2009.10.09

        上回貼了一篇集集線的終點車埕車站, 今天來貼之前去過的集集線起點二水車站,  之前的鐵道旅行, 這二水車站是我此行的第三座車站, 會將二水車站列在旅程之中, 除了二水車站是集集線的起點, 最主要還是因為此座車站還保有日治時期的站房建築

        二水車站在明治38年(1905)就已設站, 最初名稱為二八水駅, 大正九年(1920), 二八水簡化為二水, 車站也改名為二水駅, 目前所見站房為昭和8年(1933)所改建, 與同時期改建的幾座車站都十分類似, 目前除了是縱貫鐵路的車站之一, 亦是集集線的起點車站

此行第三座車站, 二水車站站房外觀

離開了社頭車站, 買了電車車票前往二水車站

我所搭乘的EMU500電車

二水車站的跨月台通道, 一般旅客禁止通行

舊式的車站指示燈箱, 現在應該有改成新型的了

二水車站有岸式月台及島式月台各一座, 站在第二月台看過去就可以看到那高聳的椰子樹

二水車站除了是縱貫鐵路的車站之外, 也是集集線的起點站

二水車站的地標之一, 下方的紅色字體可以理解, 上頭寫個毋忘在莒以現在的角度來看是突兀了些

日本時代車站特有的迴廊, 不像有些車站都推一堆雜物, 二水車站的迴廊還是作為出站之用

車站的第一月台

車站附近的旅遊導覽圖, 我也是看著這個地圖在車站附近走走看看的

二水車站的外觀與同一時期的幾座車站, 造橋, 銅鑼, 泰安都十分類似

迴廊保持的很不錯, 不像造橋車站變成了機車停車場~"~

托運行李的地方

在托運行李的旁邊有一間小小的遊客中心, 但我太早來了根本還沒開, 所以也要不到什麼旅遊資訊

愈來愈難看到的公用電話

看到二水的時刻表有少數的紅字自強號, 想到以前唸大學時南來北往都是搭省錢的復興號居多, 那時候復興號幾乎都會停靠二水車站, 這也是我對二水車站最初有的印象

門口有改過, 泰安車站的都還是木造的門

以前車站的氣窗造型真的的特別, 好多車站都做圓圓的

到下一座車站有一小時左右的等車時間, 我索性就帶著相機到了二水車站附近走走, 其他的照片就留到(後編)再來貼

交通資訊
彰化縣二水鄉光文路1號