2009.10.09

        上回貼了一篇集集線的終點車埕車站, 今天來貼之前去過的集集線起點二水車站,  之前的鐵道旅行, 這二水車站是我此行的第三座車站, 會將二水車站列在旅程之中, 除了二水車站是集集線的起點, 最主要還是因為此座車站還保有日治時期的站房建築

        二水車站在明治38年(1905)就已設站, 最初名稱為二八水駅, 大正九年(1920), 二八水簡化為二水, 車站也改名為二水駅, 目前所見站房為昭和8年(1933)所改建, 與同時期改建的幾座車站都十分類似, 目前除了是縱貫鐵路的車站之一, 亦是集集線的起點車站

此行第三座車站, 二水車站站房外觀

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離開了社頭車站, 買了電車車票前往二水車站

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我所搭乘的EMU500電車

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二水車站的跨月台通道, 一般旅客禁止通行

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舊式的車站指示燈箱, 現在應該有改成新型的了

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二水車站有岸式月台及島式月台各一座, 站在第二月台看過去就可以看到那高聳的椰子樹

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二水車站除了是縱貫鐵路的車站之外, 也是集集線的起點站

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二水車站的地標之一, 下方的紅色字體可以理解, 上頭寫個毋忘在莒以現在的角度來看是突兀了些

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日本時代車站特有的迴廊, 不像有些車站都推一堆雜物, 二水車站的迴廊還是作為出站之用

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車站的第一月台

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車站附近的旅遊導覽圖, 我也是看著這個地圖在車站附近走走看看的

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二水車站的外觀與同一時期的幾座車站, 造橋, 銅鑼, 泰安都十分類似

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迴廊保持的很不錯, 不像造橋車站變成了機車停車場~"~

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托運行李的地方

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在托運行李的旁邊有一間小小的遊客中心, 但我太早來了根本還沒開, 所以也要不到什麼旅遊資訊

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愈來愈難看到的公用電話

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看到二水的時刻表有少數的紅字自強號, 想到以前唸大學時南來北往都是搭省錢的復興號居多, 那時候復興號幾乎都會停靠二水車站, 這也是我對二水車站最初有的印象

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門口有改過, 泰安車站的都還是木造的門

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以前車站的氣窗造型真的的特別, 好多車站都做圓圓的

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到下一座車站有一小時左右的等車時間, 我索性就帶著相機到了二水車站附近走走, 其他的照片就留到(後編)再來貼

交通資訊
彰化縣二水鄉光文路1號


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