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目前日期文章:201207 (5)

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2012.07.10

       
        車埕, 是一個我聽了好多年, 卻從未到訪過的地方, 不知道有多少次經過水里這個地方, 卻從未特地繞進來車埕一探究竟,  這次陪家人到清境山上住了一晚, 原本車埕並不在計劃之內的行程, 卻因為坐完日月潭纜車時間尚早(原本我是想去九族看海賊王的啦><),  我媽他們來問我說這附近還有哪裡好去, 我腦袋一轉就說, 不然我們來去水里好了, 想了好久的車埕, 終於有機會去囉~

        車埕就如同菁桐一樣, 是一座山中小城, 都是因為開發而熱鬧起來山中小城, 在日本時代, 為了運送埔里所生產的蔗糖而鋪設了埔里到車埕的輕便軌道, 1918年日本人計劃在日月潭興建水力發電廠(現在的大觀發電廠), 為了運送建設用的材料, 特地鋪設了一條鐵路連接縱貫鐵路, 這條鐵路也就是現在的集集支線, 這條鐵路的終點站就在車埕

        車埕這兩個字其實要用台語來唸, 埕這個字在台語的意思就是平地廣場的意思, 像是廟前的廣場叫做廟埕, 台北的大稻埕也是一樣的意思, 而這裡會被稱為車埕也是這裡的地勢平坦, 再加上埔里運來的蔗糖都要在這裡轉運, 常常就停放著非常多的輕便車, 所以這裡也就這樣被稱為車埕

       在車埕這裡的產業主要以木材輸出為主, 在政府禁止伐木之後, 這裡的木材廠也都跟著歇業, 車埕也就跟著沒落不再繁華, 這與菁桐倒是有一些相似之處, 但是在現在這個觀光發達的年代, 車埕也逐漸轉型成以發展觀光為主的旅遊景點, 讓遊客可以搭著小火車來車埕一趟小旅行, 感受一下那車埕純樸的小村落囉~

集集線的起點在二水站, 從二水站到車埕終點站總共是29公里, 這也是台灣所有支線鐵路最長的一條支線
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2012.04.01

       
        還記得第一次造訪日南車站是2009年, 距離三年後我又再次造訪日南車站, 只不過這回會來到日南車站, 主要是為了大甲媽祖而來, 這天正是大甲媽祖遶境回鑾的日子, 開車下來台中的我們為了方便停車, 於是決定將車子停在日南車站, 再搭電車到台中港站, 參與大甲媽祖遶境的最後一段路, 回程我們再從大甲車站搭電車回日南車站取車

        但是在我們到達日南車站時, 最近的一班電車剛離開, 而下一班電車大約還要近一小時才會來, 這近一小時的空檔時間就是我好好拍照的時候啦, 剛好這次帶著新入手的相機D700及SIGMA 50/1.4 出門, 就用這組FF的標準組合來拍日南車站囉~


關於日南車站我之前已經有寫過文, 這次就不再多寫, 純以照片為主了
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2012.07.10

       
        這次會來清境完全是個大意外丫~ 原本只是陪家人一起來清境住一個晚上, 當我到清境住宿的小木屋時, 有朋友就在MSN敲我說可以去清境的風車節, 咦~ 原本不在行程內的風車節卻因為朋友的一句話, 我就決定隔天一大早就上青青草原來看清境風車節啦~~ 而且在暑假期間不分平日假日, 每天都有綿羊秀(禮拜三沒有), 為了這個綿羊秀跟風車節, 一大清早的九點我們就準時的到了青青草原的大門口了


        清境的風車節有分兩個展區, 一個是小瑞士花園, 一個是青青草原的觀山牧區, 由於我們下午還要去日月潭, 時間就只夠去觀山牧區了, 如果是專程來看風車節的倒是可以早上先來看綿羊秀, 看完再沿路逛到觀山牧區的一大群的風車, 最近清境農場還多了一個馬術秀, 也可以先看完馬術秀再去看觀山牧區那一大片的風車, 再順者步道走到小瑞士去看那裡的風車, 這樣子大概就可以將清境農場還有風車節大概都看完一圈囉

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2009.10.13


       砂島海灘是墾丁我最愛的海灘, 這裡的藍真的藍到讓人骨頭都化掉了, 只是太陽也是大到讓人都快溶化了~"~, 總之來到墾丁我都一定要來砂島一下這裡的海灘

這裡的藍天大海一直都是我的最愛丫XD

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2012.03.13

       
        故宮, 一個電視從小看到大的地方, 是那麼的熟悉卻也那麼的陌生, 在為數不少的大陸劇中, 清宮戲佔了很大一部份的比例, 而清宮戲的主要場景就在這故宮, 雖然現在拍戲的場景都換到了橫店去拍, 但是故宮的味道卻是不變的

       
        這回來北京我最想來的地方就是故宮了, 畢竟在電視上看了那麼多年, 能親眼見到總是異常興奮的, 那感覺跟我去逛台北的總統府倒有些相似, 不過那興奮感是不比不上故宮的. 在午門外頭買了四張門票後, 我們四人也依序由午門進入了故宮



由午門進入後, 首先看到的是五座內金水橋, 這五座橋都是由上等的漢白玉建造而成, 中間的主橋是皇帝專用御路橋, 主橋的兩側橋是王公貴族走的王公橋, 最外側的兩座橋則是三品以上官員走的品級橋

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